Antoine Martin präsentiert auf der Genfer Zeitausstellung 2012 erstmals seine neue Uhrenkollektion Quantieme Perpetuel au Grand Balancier.
Nach zwei Jahren sorgfältiger Arbeit und eifriger Forschung stellte das Unternehmen schließlich seinen ersten Manufakturmechanismus - AM39.001 - vor, der vollständig in seiner eigenen Werkstatt entwickelt wurde. Das Kaliber einer manuellen Anlage ist eine fantastische Entwicklung, ausgestattet mit einem ewigen Kalender, einer breiten Datumsanzeige und einer sechstägigen Gangreserve.
Das Hauptmerkmal des Mechanismus waren zwei innovative Entwicklungen: das neue Triggersystem - High Performance Escapement (HPE) und die Amplitudenregelung - Aerodynamische Amplitudenstabilisierung (ADAS).
Nach zwei Jahren sorgfältiger Arbeit und eifriger Forschung stellte das Unternehmen schließlich seinen ersten Manufakturmechanismus - AM39.001 - vor, der vollständig in seiner eigenen Werkstatt entwickelt wurde. Das Kaliber einer manuellen Anlage ist eine fantastische Entwicklung, ausgestattet mit einem ewigen Kalender, einer breiten Datumsanzeige und einer sechstägigen Gangreserve.
Das Hauptmerkmal des Mechanismus waren zwei innovative Entwicklungen: das neue Triggersystem - High Performance Escapement (HPE) und die Amplitudenregelung - Aerodynamische Amplitudenstabilisierung (ADAS).
Der Mechanismus AM39.001 ist mit einem neuen modifizierten Regler namens High Performance Escapement (HPE) ausgestattet. Der Punkt ist, dass die Knoten in dem Standardabsenkungsmechanismus üblicherweise für eine größere Effizienz des Mechanismus und eine Minimierung des Einsatzes von Schmiermittel in dem Mechanismus verwendet werden. Laut den Machern von HPE kommt dieser Mechanismus bei diesem Mechanismus jedoch nicht vor, da der Abstieg aus Silizium besteht, das absolut keine Schmierung benötigt. Und damit ist der HPE-Trigger um ein Vielfaches effizienter als der Standard-Trigger.
Eine weitere Innovation des Unternehmens war die Balance Wheel Amplitude Control - Aerodynamische Amplitudenstabilisierung (ADAS). Diese ursprüngliche Erfindung ist eine "Cam", die durch die Gangreserveanzeige aktiviert wird. Wenn der Mechanismus vollständig eingerückt ist, verschiebt sich der "Nocken" um 0,01 mm zur Unruh, wodurch ein "Airbag" in dem Mechanismus erzeugt wird, der wiederum eine "weiche" Bremse für das Rad erzeugt. Und weil in diesem Moment die Hauptantriebskraft auf nichts reduziert ist, stoppt die Bewegung des Rades. Das Paradox, das entstanden ist und das ADAS-System ausbalanciert, das die konstante Amplitude der Radunruh unabhängig von der Spannung der Feder steuert.
Eine weitere Innovation des Unternehmens war die Balance Wheel Amplitude Control - Aerodynamische Amplitudenstabilisierung (ADAS). Diese ursprüngliche Erfindung ist eine "Cam", die durch die Gangreserveanzeige aktiviert wird. Wenn der Mechanismus vollständig eingerückt ist, verschiebt sich der "Nocken" um 0,01 mm zur Unruh, wodurch ein "Airbag" in dem Mechanismus erzeugt wird, der wiederum eine "weiche" Bremse für das Rad erzeugt. Und weil in diesem Moment die Hauptantriebskraft auf nichts reduziert ist, stoppt die Bewegung des Rades. Das Paradox, das entstanden ist und das ADAS-System ausbalanciert, das die konstante Amplitude der Radunruh unabhängig von der Spannung der Feder steuert.
Коллекция Quantieme Perpetuel au Grand Balancier от компании Antoine Martin, впервые представленная на выставке GTE в этом году, выполнена на основе представленных инновационных механизмов. Основой часов стал мануфактурный калибр АМ39.001, главным «гвоздём» которого стало колесо баланса. Разработчики поместили его практически в центр механизма. Колесо обладает внушительным размером – 17.5 мм в диаметре и изготовлено из высокотехнологичного титана категории Grade 5.
Едва ли бы корпус мог быть ещё сложнее. Чтобы ещё раз продемонстрировать оригинальность и сложность своего «детища» мастера Antoine Martin «облачили» своё техническое изобретение в местами сатинированный, местами полированный корпус, оснащённый съёмными креплениями ремня, что, несомненно, является достойным оформлением часов из этой коллекции.
Едва ли бы корпус мог быть ещё сложнее. Чтобы ещё раз продемонстрировать оригинальность и сложность своего «детища» мастера Antoine Martin «облачили» своё техническое изобретение в местами сатинированный, местами полированный корпус, оснащённый съёмными креплениями ремня, что, несомненно, является достойным оформлением часов из этой коллекции.
没有评论:
发表评论